2023年，春暉在望，出行的旅客越來越多，機場航站樓也是人滿為患，優(yōu)秀的導視系統(tǒng)能夠讓旅客根據(jù)視覺線索進行尋路，在標識牌行業(yè)中，標識引導系統(tǒng)在機場的應用應該有哪些呢，具體的思路和對策是什么。

    我們知道，機場航站樓標識引導系統(tǒng)按照功能的不同基本可以分為導向標識引導、位置標識引導、信息標識引導、規(guī)章制度標識4類。

    導向標識引導指的是引導旅客到達值機，安檢、登機口指向等內容，位置標識引導通常貫穿整個旅客到離港流線，常表現(xiàn)為連續(xù)指引。

    事實上，人們在沒有標識引導的世界里，通過空間的視覺線索進行尋路，對于機場這類復雜的城市建筑空間來說，僅依靠空間視覺線索，難以支持旅客完成到港、離港的整個尋路過程，而標識系統(tǒng)就是根據(jù)人們對空間的認知，通過行為習慣，在大空間環(huán)境中找到正確的流線，從而幫助人們進行尋路目標的完成。

    在社會發(fā)展的不同時期，人們對于標識設計的標識引導系統(tǒng)在機場中的應用需求是不同的。通過對人需要的層次和建筑心理分析相結合，從而得到理想的設計層次和設計心理功能。機場標識應該幫助旅客的流程做到動線簡潔順暢，具有良好的導向性，減少步行距離和樓層轉換，提高出行便捷性，立足于不可缺少的必要性信息之外，從色彩、款式、認知等方向，將引導標識的設計視野拓展到更廣泛的領域中，消除其與建筑設計的對立，使其返回建筑設計的本源。

    關于機場標識引導系統(tǒng)的設計原則，主要分析航站樓進港和出港流線，包括旅客從值機到安檢，再到候機登機，從航班落地到提取行李再到陸側交通引導，全局考慮各類標識信息，將其分類匯總，確保其連續(xù)性、合理性和完整有序，標識設置的距離一般以使用者能夠一個接一個看到的原則設置，以防出現(xiàn)遺漏現(xiàn)象和繁雜現(xiàn)象。在系統(tǒng)設計中引入了色彩系列，用色彩明確劃分表達出發(fā)、到達和輔助設施的信息。立足于整理結構的視覺環(huán)境適應性，在確定標識燈箱具體尺寸時，既要考慮旅客可視距離合理設置，同時適應周圍環(huán)境。

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